で、肝心のカヤバガビーンじゃなかった、カヤバショックですが、サスと一緒に交換したので良いのか悪いのか・・・(^-^; というのも前回はターボ用のエスペリアサス入れてたんですが今回NA用の同じメーカーサスにしたら車高下がっちゃったんですよね〜。かなりあっちこっちで擦りまくり。キャッツアイ跨いだ時にマフラーの中間タイコ引っかけてそれがフロアサポートバーに接触。走行中に中間タイコと当たってカコンカコン音がするようになったのでフロアサポートバー取っ払っちゃいました(爆) NEW SR-SPECIALは昔から他の車でも使ってましたけど、コストパフォーマンスはいいと思いますよ。普通に流す程度ならいい感じの減衰力だす。トータルバランスってやつで言うとブッシュ類も同時交換が気持ちいいかもですね〜。