キーレスエントリとハザード点滅を連動させましたの図

ぜっとんが乗っているZは日産のキーレス・エントリが付いていますが、ドアロック時に「ピッ」と鳴る音が小さいのです。
周りに交通量の多い道路がある駐車場では全然聞こえません。ドアロックされたかどうかの確認のため、ドアノブを引いています。
なんのためのキーレスなのか。。。

そこで、バモス@大原さんが製作された「HAZARD FLASH」を取りつけます。
動作原理はキーレスの、ON/OFF信号(0.5〜0.75秒程度12Vの電圧が掛かる)を点滅用ユニットに横取りし、ハザードを点滅させるのです。
ロックONで1回点滅、ロックOFFで2回点滅します。

当初、運転席足元より、ハザード用のラインを横取りするつもりでしたが、回路図がなくテールにある左右のウィンカーまで配線して点滅させました。
詳細な回路図が手に入ったら運転席足元で配線するように変更する予定です。とりあえずはどちらでも動作は同じなのでこのままでもいいかな?

写真をクリックするとさらに大きな画像が表示されます。

バモス@大原さんに潜って頂き、ロックON/OFF信号を探してもらいました。キーレスのユニットが隠れたところにあり、これに気づくまで時間が掛かってしまいました。

途中省略(^^;;; 写真撮ってませんでした。運転席足元の「HAZARD FLASH」ユニットからのラインを左右のリアウィンカー球へと接続します。

白い箱が「HAZARD FLASH」のユニットです。緑と白の線はロックON/OFF信号へと繋がっています。

動作時の写真、これまた撮影してません(^^;;; ロックONで1回、OFFで短い間隔で2回点滅します。