ブレーキペダルを踏むと、倍力装置を経由してマスターシリンダーから各ブレーキピストンへと力が伝わるのだが、ブレーキペダルと同様にマスターバック（倍力装置）にも多少の遊びが作ってあります。
これはいい点もあれば悪い点もあり、どの車にも通常は遊びがあります。

マスターバックの手前に付いているシリンダーがしっかりと固定されるとブレーキペダルを踏んだときのタッチが良くなります。前々から付けてみたいと思っていたたところ、FALCONメンバーのBig-1さんが自作されたとの情報が入りました。そこでBig-1さんにおねだりして作っていただきました。

部品そのものはステンレス鋼を使ったもので、かなりの力が伝わるマスターシリンダへの対応も十分です。
取り付けは簡単。マスターシリンダの手前のストラット上部にあるボルトを使って留めます。

取り付け後の感触ですが、グッと踏み始めた時のタッチ感が変わりました。ダイレクトにブレーキピストンへとブレーキフルードが送り込まれている感じです。

ブレーキペダルを踏むとマスターバックが膨らみ、同時にマスターシリンダも動いてしまいます。

そこで、マスターシリンダが前方へ押し出されないように『支え』を装着するのです。

取り付けのイメージです。ストラット上部のアクセルワイヤーが取り付けられている穴を利用してボルト２本で留めます。

こんな感じで取り付け完了。ボルトの締め方が緩いとブレーキペダルを軽く踏んだ時点でストッパーが動いてしまいます。