2009年11月、普段は定時であがれない忙しさだったのだが、たまたまこの日は定時上がりできたのでいそいそと家路へ。
雨が降り、深秋でもあるため18時台であったにもかかわらず夜のようなコンディション。
あと5Kmほどで家へ到着する頃、目の前の信号が赤に。ぜっとんの前を大型トラック・軽自動車など数台が走っていたが、すべて赤信号で停車。ぜっとんはそれに気づくのが少し遅れて、急ブレーキ。
案の定、ブレーキロック→スリップ。真っ直ぐ前の停車した軽自動車に追突しそうになり、咄嗟に交差点寸前だったために右折車線の存在を確認し、後方から右折車が来ていない事を確認しつつ、斜めになんとか停車。
『ふぅ。あぶねぇー。』
そう思ったのも束の間、後ろから衝撃。
『ドガッ！！』
鈍い音を立てる後部バンパー。
幸い、追突慣れしているぜっとんは首や腰へのダメージはなく、『ちゃんと止まれよぉ・・・（泣きいり）』
そのまま追突した車を誘導しつつ、近所のスポーツジム駐車場をお借りして、警察を呼ぶ。つーか、なんで俺が呼ばなきゃなんねーんだよ？状態。
追突事故の主催者は初めての事故だったらしく、警察を呼んでからの手順や、保険の手続きやりとり、示談後は一切お互いに連絡を取るような事は無い旨を説明。

翌日、相手の保険会社へ連絡すると『10:0で保険金をお支払いします』とあっさり。あ、わかりやすい保険会社なのね。損保さんって。
さすがにバンパーだけ修理して色を塗っても、全体の塗装がボロボロだったために修理ついでの全塗装を決意。
相手の保険会社に全塗装ついでにバンパーだけの修理とその部分だけの塗装代を出してもらう事を伝え、大野城のデイトナへ入庫。

修理へ出して一ヶ月。待ちに待って年末に完成しました。
今回のメニューは、全塗装・ドア＆Ｔバー・フロントガラスのモール交換。ナンバープレート交換。
仕上がり満足。新車気分。ああっ！新車ってこんな輝きなのね♪（ぜっとんは新車を買った事がない・・・）

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えーと・・・2000年に買った時はピカピカのボンネットだったんですがぁ〜・・・

ルーフもひどい状態です。クリアが飛び、下地塗装のシルバーが見えています。

リアゲートも・・・もういくら磨いても復活しません。

バンパーも塗装がひどい状態だったのですが、追突事故でさらにひび割れが。。

バンパーぐにゃっ。お気に入りのナンバーだったんですけどねぇ。。。（注：ナンバーが全て認識できる状態であれば同じナンバーの再発行が可能です。）

で、全塗装してピカピカに仕上げてもらいました。写真を撮った日は全塗装後、初めてシリコン系ワックスを塗ってみました。それまではブリスでメンテナンスしていました。

こちらはストロボなしで撮影しました。ブリス施工の光り具合もいいですが、シリコン系ワックスも捨てがたいですね。ただ、拭き取り時に傷が付くのであまり頻繁にやらないようにしよう・・・

ぜっとんのこだわり、その１。バンパーは同色塗装を避け、純正と同じ色分けにしてもらいました。

バンパーの角っこもつやつやです。

ぜっとんのこだわり、その２。ドアミラーも同色塗装は避けました。全部同じ色にするとメリハリ・締まりが無くなるんですよねぇ。やはりデザイナーが考えた配色が最高です。

見てください！この風景の写り込み

やっぱりこの配色。これぞZ32！！

ぜっとんのこだわり、その３。ストライプラインも純正で。ボディを一周するストライプですが、一式で8千円以上します。マッドガードもきっちりと装着。もちろんボディ同色。

塗装職人さんのこだわり、その１。あぁ、、こんなところまで塗装してくれるのね・・・（涙）

塗装職人さんのこだわり、その２。いえ、、、正直、そこまで期待していませんでした・・・（涙）

塗装職人さんのこだわり、その３。あぅ、、どこまで分解して塗装してくれたのか・・・（涙）